ecoles etassociations

Des Ponts et des Hommes ÉCOLES, ASSOCIATIONS ET ENTREPRISES
Les chantiers pour la mise en œuvre de l’édification des ponts sont souvent spectaculaires et font appel à de très hautes technologies souvent élaborées sous l’égide de fédérations et corps d’Etat prestigieux. La philatélie ne manque pas de le signaler… Building sites for the implemented of the construction of bridges are often spectacular and appeal in of very high technologies often elaborated under the aegis of federations and prestigious state bodies. The philately does not miss to indicate it …
Les organismes des Ponts et Chaussées en France C'est avec Sully, au XVIIe, puis avec Colbert que la Monarchie décida de s'occuper de la création et de l'entretien de routes et ouvrages d'art jusque là, apanage des collectivités et pouvoirs locaux. En 1716 est créé le Corps des Ponts et Chaussées. Sous son impulsion, la France va être dotée d'un réseau routier qui restera la base de toute circulation jusqu'à la moitié du XX e siècle. Lettre de 1834 Lettre de 1920 En 1747, le besoin de transmission des connaissances techniques et de cartographie va être à l'origine de la création de l'Ecole des Ponts et Chaussées.
L’école nationale des Ponts et Chaussées est un établissement d’enseignement supérieur destiné à former les ingénieurs du corps interministériel des Ponts et Chaussées. Cette école forme également des ingénieurs civils non fonctionnaires, français et étrangers. En France, c’est sous la régence, après la mort de Louis XIV qu’est créé, en 1716, le premier corps des Ponts et Chaussées. En 1747, la première école d’ingénieurs proprement dite, l’École nationale des Ponts et Chaussées, fut ouverte par Daniel Trudaine et forma les cadres de l’administration naissante sous la direction de J. R. Perronet (1708-1794). Au XIX ème siècle, l’École devient, sous la tutelle du ministère des Travaux publics, une pépinière d’ingénieurs réputés, professionnels du Génie civil, et bâtisseurs de nos grands ouvrages d’art actuels.	250e anniversaire (Yt3047 de1997) *fdc1*
Fdc2
Le Laboratoire central des Ponts et Chaussées est un organisme national de recherche appliquée et de développement, le L.C.P.C. est un établissement public à caractère scientifique et technologique , placé sous la tutelle conjointe du Ministère de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche et du Ministère de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement durable et de l’Aménagement du territoire. Empreintes de machine à affranchir
L'administration des Ponts et Chaussées sera chargée de l'entretien des routes et ouvrages d'art jusque dans les années 70 avant que les ministères de l'Equipement, de l'Aménagement et du Territoire , prennent le relais en modifiant le statut des ingénieurs, fonctionnaires de l'Etat...
"Travaux publics de France -Yt1114 de1957, Fdc et carte maximum Travaux publics France 1962
Fédération Européenne de la Construction ( Yt1934 de1977)
Ecole Spéciale des travaux Publics et de l'Industrie Fondée en 1891 par Léon Eyrolles, elle regroupe l 'Ecole Supérieure du Bâtiment, l'Ecole Supérieure de Mécanique et d'Electricité, L'Ecole Supérieure de Topographie... Plus de 22000 ingénieurs-constructeurs et 6000 conducteurs de travaux formés, portant très haut la réputation de l'Ecole, tant en France qu'à l'étranger... France yt 2726 de 1991 Fdc
L’École des Ponts et Chaussées de Madrid. Fondée en 1802 par Agustín de Betancourt sur le modèle de l’École des Ponts et Chaussées héritière de la révolution française, elle devint un centre de référence culturelle et scientifique du mouvement libéral espagnol. Agustín de Betancourt y Molina (1758-1825 ) fut l’un des plus prestigieux ingénieurs européens; il fit des séjours à Paris et travailla également pour la Russie. Ce timbre émis à l’occasion du bicentenaire de « La Escuela de Caminos, Canales y Puertos de Madrid » représente le pont international de Tuy édifié en 1880 sur le rio Miňo par l’ingénieur P. Mancebo, sur des plans dessinés par Eiffel.	Le pont de Tuy et Agustin de Betancourt (Yt Bf114 de 2003)
Corps d'ingénieurs des ponts et chaussées de l'Etat - Espagne Yt 4602 de juin 2014
Autriche Association Internationale des Ponts et Charpentes yt1483 de 1980

*Rénovation urbaine - Grande Bretagne (Yt1123 et1125 de1984)*
Archéologie industrielle - Grande Bretagne - Juillet 1989
British Council Technical Training yT1146 de1984	Portugal, Yt 1372
Ordre des ingénieurs: Pont Vasco de Gama - Portugal Yt3777 de 2012
American Society of Civil Engineers - Timbres sur lettres de 1952 ASCE Marque postale de 2002
Inde: Corps d'ingénierie militaire -1974
Inde, cachet spécial, construction.1971			Association internationale d'ingénierie pour les ponts et structures pont sur le fleuve Hooghly - Inde Yt1141 de 1992
Inde 2007
Ecole militaire d'ingénierie - Inde 1993
Madhumati bridge - Bicentenaire du Corps de sapeurs bengalis - Inde Yt1756 de 2003
175ème anniversaire de l'Administration des Ponts et Chaussées Finlande YT723 de 1974
Centenaire du club d'ingénierie- Brésil- Pont São João -Yt1450 de 1980
			Yt847C de1987
Construction ferroviaire -Brésil		"L'engagement de l'ingénieur" - Canada Yt 1783 de 2000
Association d'ingénieurs philatélistes - Allemagne 2004
Institut Polytechnique National Mexique Yt683 de 1961			Collège des ingénieurs civils de Mexico Mexique 2016

L'art de l'ingénierie en Allemagne 2004
Ecole d'ingénieurs de Marseille, Flamme postale
Flammes et EMA publicitaires

Bicentenaire du Corps des sapeurs bengalis - Inde Yt1756 de 2003
Ingénierie - Espagne 2004
Construction de ponts - Russie entier postal de 1980
Malaisie 2009
Ordre des ingénieurs: Pont Vasco de Gama - Portugal 2012
100ans d'ingénierie thaï - Thailande 2013
Corps d'ingénieurs des ponts et chaussées de l'Etat - Espagne Emission de juin 2014		100e Anniversaire de la société civile des ingénieurs du Japon - 2014
Cinquantenaire de l'Ecole Hassania des travaux publics - Maroc 2022