Pont de Newcastle sur la Tyne ("Tyne Bridge")- Grande Bretagne
Newcastle a été depuis longtemps le lieu d'implantation de ponts qui
pour la plupart ont été de remarquables ouvrages , véritables
prouesses technologiques à l'époque de leur édification.
Newcastle
has been long the
location of bridges,
most of which were
of remarkable works,
technological feats
at the time of
their construction.
Jusqu'en 1866, les deux rives de la Tyne étaient
reliées par un pont en arche de pierre.
Until 1866,
both banks of the Tyne
were connected by a stone arch
bridge.
Newcastle en 1745 -
Carte postale de 1907 (coll M.W.)
Gravure extraite du
livret-souvenir de l'inauguration du Pont, le 11 Octobre 1928
Une centaine
d'année après la réalisation de la première locomotive de George Stephenson,
son fils
Robert
Stephenson édifia un premier pont ferroviaire sur la Tyne permettant de
joindre Gateshead à Newcastle.
A hundred
years after the completion of
the first locomotive of George
Stephenson, his son
Robert Stephenson
built the first
railway bridge over the Tyne
allowing Gateshead
to join
Newcastle.
En effet, une ligne
ferroviaire ayant été ouverte entre Newcastle et Carlisle sur la cote ouest,
il devenait nécessaire d'établir une jonction nord sud sur la Tyne en
raison du projet de liaison ferroviaire entre Londres et Edimbourg.
In fact,
a railway line
having been opened
between Newcastle and Carlisle
on the west coast, it became necessary
to establish a
north-south junction
of the Tyne
because of the proposed
rail link between London
and Edinburgh.
Le "High Level
Bridge" fut inauguré en 1849 par la Reine Victoria. Ce pont toujours en
service, en arc et bow-string très novateur à l'époque de sa construction, comporte
six travées de 38m chacune supportant un tablier à deux niveaux de 346m de
long.
The
"High Level Bridge"
was opened in 1849
by Queen Victoria. This bridge
still in service in
bow and bowstring
very innovative at the time
of its construction, consists of
six spans of 38m
each supporting a
double deck of
346m in length.
Le High
Level Bridge - Carte postale moderne
(coll M.W.)
Un deuxième pont, le "RedHeugh Bridge" fut édifié en 1870
par Sir Thomas Bouch, lequel édifia également the railway Tay bridge, en
Ecosse, détruit lors d'une terrible tempête en 1879
(voir l'article de Jean Grillot)
A second bridge,
the "Redheugh
Bridge" was built
in 1870 by Sir
Thomas Bouch, who
also built the
Tay railway
bridge in Scotland,
destroyed by a terrible storm
in 1879
Redheugh
Bridge - Carte postale de 1912
En 1876, et ensuite en 1906, le pont tournant ("The Swing Bridge") puis le
"King Edward
Bridge" furent édifiés afin de favoriser un trafic fluvial, de plus en
plus intense.
In
1876, and
then in 1906 the
swing bridge ("The
Swing Bridge") and
the "King Edward
Bridge" were built
to facilitate river traffic,
more and more intense.
Swing bridge
- Carte postale ancienne
King
Edward Bridge. Carte postale de 1913
Enfin, en 1924 fut décidé la construction d'un nouveau pont qui puisse
franchir la Tyne sans appui central.
Finally,
in 1924 was decided to build
a new bridge that would
cross the Tyne
without central support.
En 1925 G.C.IMBAULT
participa en tant qu’ingénieur consultant pour La Dorman
Long & Co, à la construction de ce pont en arche de métal
dessiné par Mott Hay & Anderson, et inspiré également comme le pont de Sydney, du Hell Gate de New York.
G.C.IMBAULT
participated in 1925
as an engineer consultant for
The Dorman Long
& Co, to the
construction of the metal
arch bridge designed by
Mott Hay
& Anderson,
and also
inspired as the Sydney
Harbour Bridge, the
Hell Gate in New York.
Sa
conception est postérieure au Sydney Harbour Bridge, mais il fut achevé
trois ans avant ce dernier.
Ce fut alors la plus grande arche de métal construite sur le sol anglais.
Its design
is after Sydney
Harbour Bridge, but
it was completed three years
before this
one.
It was then the largest
metal arch
built on English soil.
Copies de photos d'époque montrant différentes étapes de la construction du
pont entre janvier et mars 1928.
Reissues of vintage photos
showing various stages of
building the bridge between
January and March 1928.
Les deux chantiers des ponts de Sydney et de Newcastle ont été mis en œuvre
durant la même période et selon les mêmes principes de construction conçus
par Georges C. Imbault sous l'autorité de la Dorman Long &Co Ltd.
Both
bridges sites
of Sydney and Newcastle
were implemented
during the same period and using
the same construction principles
designed by George
C. Imbault
under the authority of the
Dorman Long &
Co Ltd.
Les piliers, constitués de quatre tours de granite des Cornouailles ,étaient
destinés primitivement à servir d'entrepôt, mais finalement ne furent
utilisés que pour contenir les ascenseurs destinés aux usagers venant ou se
dirigeant vers les quais.
The pillars,
made up of four
granite towers
of Cornwall, were
originally intended
to serve as a warehouse,
but ultimately were used only
to hold the elevator
for users
coming from or going to
the docks.
Carte
postale ancienne, avec le Swing bridge au premier plan.(coll M.W.)
Elévation,
gravure extraite du livret souvenir de l'inauguration du pont
Le
Tyne bridge est constitué d’une arche de 162 m de portée, de 7.10m de large et de 55 m de hauteur, 25m
au dessus de hautes-eaux .Sa structure fut peinte en vert, et la même
couleur fut utilisée pour le repeindre lors des célébrations du millénaire.
Il fut inauguré en octobre 1928 par le roi Georges V et la Reine
Mary.
The
Tyne bridge
consists of an arch
of 162 m
radius, 7.10m
wide and 55
m high, 25 meters
above high water.
Its structure was
painted green,
and the same color was
used for repainting
during millennium celebrations.
It was opened in
October 1928 by King George
V and Queen Mary.
Pages extraites
du livret-souvenir édité à cette occasion
(Coll. M.W.)
La
Tyne en 1928. Au premier plan le "Tyne bridge, puis le "Swing Bridge", le
High Level Bridge, et enfin le
"Red Heugh
Bridge" .
(Gravure extraite du livret-souvenir de l'inauguration)
The Tyne
in 1928. In the foreground the
"Tyne Bridge
and the"
Swing Bridge ", the
High Level Bridge, and finally
the" Red Heugh
Bridge ".
(Engraving from
the souvenir booklet
of the inauguration)
Carte
postale semi moderne, Au premier plan, le "Swing Bridge"
Ce n’est que le 10 avril 2012 que le pont fera l'objet d'une émission
philatélique spécifique , il est néanmoins présent sur un timbre de
2000 consacré au "Millénium bridge" édifié en aval , et faisant preuve
lui aussi de remarquables caractéristiques novatrices. Il y apparait en
arrière plan sur le timbre.
It
is only April 10, 2012
that the bridge will be
a special
stamp issue, it is
nevertheless present on
a stamp
in 2000 dedicated to the
"Millennium Bridge"
built downstream,
and also
showing great features
innovative. There
appears in the background
on the stamp.
Millénium bridge, timbre de juin 2000
Tyne bridge -
Emission du 10 avril 2012 (timbre agrandi)
Millenium bridge 2017
Il est également présent sur plusieurs
cachets et flammes d'oblitérations en tant que symbole visuel de la
ville.
It is also present on
several cancels and postmarks
as a visual symbol
of the city.
Cachet de 1966
Enveloppe commémorative de 1972
Cachet commémoratif de 1975
Cachet commémoratif de la première liaison aérienne Newcastle-Hambourg
sur aérogramme et sur lettre de 1999
Carte de la Société philatélique de Newcastle de 1994
Lettre et cachet de 2012
Les ponts sur la Tyne sont devenus de véritables icones pour
Newcastle et Gateshead..
The bridges
over the Tyne have
become true icons for
Newcastle and Gateshead
..
lettre illustrée et médaille commémorative
Cachet commémoratif de 2008
